Der M3 GMC (Gun Motor Carriage) war ein improvisierter, aber effektiver US-Panzerjäger auf Basis des M3-Halbkettenfahrzeugs. In dieser "Covered Version" wurde das offene Kampfabteil mit einer Plane überzogen, um die Besatzung besser vor Witterungseinflüssen und leichtem Beschuss zu schützen. Diese Abdeckung war ein Feldumbau oder eine Sonderausstattung in bestimmten Einsatzgebieten, besonders unter harschen Bedingungen. Trotz des leichten Schutzes blieb das Fahrzeug eine mobile Panzerabwehrlösung mit hoher Feuerkraft bei relativ einfacher Herstellung.

Der M3 GMC (Gun Motor Carriage) war einer der ersten amerikanischen Panzerjäger des Zweiten Weltkriegs. Er kombinierte das Fahrgestell eines Halbkettenfahrzeugs mit einer offen montierten 75 mm-Kanone, die ursprünglich aus dem Feldgeschütz M1897 stammte. Diese improvisierte Lösung wurde vor allem in den frühen Kriegsjahren eingesetzt, um der Wehrmacht eine mobile Panzerabwehr entgegenzusetzen. Der M3 GMC wurde in Nordafrika und im Pazifikraum eingesetzt und bewährte sich dort als schneller und wendiger Jagdpanzer, obwohl er nur minimalen Schutz für die Besatzung bot.

Der Sherman DD (Duplex Drive) war eine spezielle, schwimmfähige Variante des berühmten M4 Sherman, entwickelt für amphibische Landungsoperationen im Zweiten Weltkrieg. Durch das innovative aufklappbare Schwimmverkleidungssystem aus Segeltuch konnte sich der Panzer mithilfe zweier Propeller eigenständig im Wasser bewegen und anschließend direkt an Land kämpfen. Besonders bekannt wurde der DD-Sherman durch seinen Einsatz während der Invasion in der Normandie (D-Day), wo er eine entscheidende Rolle bei der Unterstützung der ersten Wellen an Landungstruppen spielte.

Der D12 sowjetische Panzerwagen mit offener Luke war eine modifizierte Version des D12 Panzerwagens, bei dem der ursprüngliche Aufbau mit einer offenen Luke versehen wurde, um dem Fahrer und der Besatzung mehr Bewegungsfreiheit und eine bessere Sicht auf das Schlachtfeld zu ermöglichen. Diese Änderung war vor allem für schnelle Aufklärungsmissionen und den direkten Kontakt mit der Infanterie von Vorteil.

Der D12 war ein sowjetischer Panzerwagen, der in den späten 1930er-Jahren entwickelt wurde. Als Schützenpanzerwagen wurde er hauptsächlich für Aufklärungs- und Unterstützungseinsätze konzipiert und war ein frühes Beispiel für gepanzerte Fahrzeuge, die das sowjetische Militär auf dem Schlachtfeld einsetzte. Der D12 war mit einer Kombination aus Maschinengewehren und leichten Kanonen bewaffnet und sollte die Mobilität und Feuerkraft der sowjetischen Infanterie stärken.

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Der Komsomolets T-20 war ein sowjetischer Pionier- und Schlepperpanzer aus den 1930er Jahren, der vor allem von der Roten Armee im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Als leichte Kettenfahrzeugbasis entwickelte sich der T-20 zu einem vielseitigen Fahrzeug, das hauptsächlich für die Artillerieunterstützung, als Munitionsschlepper und für Transportaufgaben auf schwierigen Gelände verwendet wurde. Der T-20 war mit einem schwenkbaren Turm und einer 7,62-mm-Maschinenkanone ausgestattet, die es ihm ermöglichte, sich in einer unterstützenden Rolle auf dem Schlachtfeld zu behaupten.

Der T-13 B2 war ein belgischer Panzerjäger, der während des Zweiten Weltkriegs entwickelt wurde. Auf Grundlage des Renault FT-Panzers gebaut, wurde dieses Fahrzeug speziell für die Bekämpfung von feindlichen Panzern und gepanzerten Fahrzeugen optimiert. Der T-13 B2 war mit einer leistungsstarken 37-mm-Panzerabwehrkanone ausgestattet und spielte eine Rolle bei den Kampfhandlungen in Belgien.

Das S-38 Schnellboot war ein Torpedoschnellboot der Deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg. Es wurde für Angriffs- und Aufklärungsmissionen eingesetzt und war bekannt für seine hohe Geschwindigkeit, Wendigkeit und Schlagkraft. Diese Boote operierten vor allem in der Nordsee, der Ostsee und im Mittelmeer.

Das LCVP (Landing Craft, Vehicle, Personnel), bekannt als Higgins Boat, war ein entscheidendes Landungsboot der Alliierten im Zweiten Weltkrieg. Es ermöglichte die schnelle Anlandung von Truppen, Fahrzeugen und Ausrüstung an feindlichen Stränden. In einer experimentellen Variante mit Luftkissen wurde versucht, die Manövrierfähigkeit und Geländegängigkeit weiter zu verbessern.

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Das LCVP (Landing Craft, Vehicle, Personnel), besser bekannt als Higgins Boat, war ein zentrales Landungsboot der Alliierten im Zweiten Weltkrieg. Entwickelt von Andrew Higgins, ermöglichte es die schnelle Anlandung von Truppen, Fahrzeugen und Ausrüstung direkt an feindlichen Küsten. Es spielte eine entscheidende Rolle bei D-Day (Landung in der Normandie), im Pazifik-Krieg und anderen großen amphibischen Operationen.

Bereits farblich gestaltet, kommt als Bausatz und muss noch zusammengeklebt werden. Wahlweise einzeln oder als 4er-Set erhältlich, ideal für Schwerlastwagons und Flachwagen. Die realistische Optik macht sie perfekt für Modellbahnanlagen und Dioramen.

Der Saurer SPz 4K4FA Kdo war eine spezialisierte Variante des österreichischen Schützenpanzers Saurer 4K4FA, die als mobiler Gefechtsstand für die Truppenführung diente. Entwickelt auf Basis des standardmäßigen 4K4FA, wurde diese Version mit zusätzlicher Funk- und Kommunikationstechnik ausgestattet, um die Koordination auf dem Gefechtsfeld zu ermöglichen.

Das Patrol Boat Riverine II (PBR II) war ein leichtes, wendiges Patrouillenboot der US Navy, das während des Vietnamkriegs für Flussoperationen eingesetzt wurde. Es war speziell für den Einsatz in flachen und engen Wasserwegen konzipiert und spielte eine Schlüsselrolle bei der Kontrolle und Überwachung der Flussregionen.

Der Bockwagen PF-10 war ein spezieller Transportanhänger der deutschen Wehrmacht, der zur Unterstützung von Pioniertruppen beim Bau von Pontonbrücken und Behelfsübergängen eingesetzt wurde. Er diente dem Transport und der Lagerung von Brückenelementen und anderen Konstruktionsmaterialien, um Flüsse und Hindernisse schnell überqueren zu können.

Der Pontonwagen PF-11 war ein spezieller Anhänger der deutschen Wehrmacht, der für den Transport von Pontonelementen und Zubehör zur Errichtung von Behelfsbrücken genutzt wurde. Er spielte eine zentrale Rolle bei der schnellen Überquerung von Flüssen und anderen Gewässern durch Fahrzeuge und Truppen.